Posts

De Nederlandse automobilist versus CO2-reductie… alles uit de kast in 6 stappen

Om volgend jaar serieus minder CO2 uit te stoten zoals gerechtelijk werd geëist, zal Nederland aan de bak moeten. Het klimaatakkoord van Parijs lijkt dan ook ver weg. En waar we eerder al eens inzoomden op wat een  groener leven voor ons en onze maatschappij betekent , gaan we nu eens kijken wat het voor de Nederlander betekent EN voor de Nederlandse automobilist (zonder de politiek daarin een plek te geven) In korte woorden.. waar zit de winst en wie zou daar het meeste van voelen? Kolencentrales sluiten Veruit de meest voor de hand liggende maatregel is vanzelfsprekend om vervroegd bestaande kolencentrales te sluiten en in hoger tempo naar alternatieve energiemethoden over te stappen. Dat dit niet eenvoudig is, is ook logisch; de hoeveelheid productie kan niet zomaar overgenomen worden door alternatieven. Snelheid reduceren op de snelweg De maximumsnelheid verlagen op de snelweg zou een interessante stap kunnen zijn, cijfermatig gesproken. Dat veel automobilisten daar

Zelfrijdende auto in Nederland? Zo denken Nederlanders erover

Dat de techniek steeds meer kan, is geen verrassing. Dat we soms wat moeite hebben om al die technologische hoogstandjes bij te benen.. ook. De zelfrijdende auto is misschien wel een goed voorbeeld, want die komt eraan. Maar zitten we daar als Nederlandse automobilist eigenlijk wel op te wachten? Durven we het al aan? Hoe kijken we naar zo’n nieuwe ‘snuf’ in autoland? Elektronicafabrikant Bosch is een van de partijen die onderzoek deed naar de mening van Nederland. We rijden liever zelf De overgrote meerderheid van de ondervraagden, een representatieve doelgroep variërend in leeftijd, in sekse en in duur van rijbewijsbezit, stond niet te springen als het aankomt op zelfrijdende auto’s. We rijden nog altijd liever zelf. Wanneer we kijken naar mannen en vrouwen blijkt de groep jonge mannen iets meer heil te zien in het gemak van zelfrijdende auto’s dan vrouwen, maar de verschillen zijn klein. We zijn argwanend Zelfrijdende functies worden door de meerderheid van de ond

Elektrisch rijden in onze samenleving

Afbeelding
De elektrische auto (en niet minder onze elektrische fiets) zijn geen bijzonderheid meer in ons straatbeeld. Zo is een huis met een eigen oplaadpunt steeds vaker in de wijk te vinden. Ook zijn er centrale laadpunten in een wijk, bij een parkeerplaats of bijvoorbeeld bij een gemeenschappelijk gebouw, meer regel dan uitzondering. Ook in de faciliteiten die ondernemingen en gemeentes bieden, is er nadrukkelijk meer oog voor de elektrische rijder; van vrij toegankelijke laadpunten in de wijk of bij publieke gebouwen tot specifieke parkeerplekken voor elektrische auto’s, ook in parkeergarages. Het besef van de voordelen en de noodzaak van duurzamere mobiliteit is in onze samenleving doorgedrongen. We mogen dan ook steeds meer verwachten van ons bedrijfsleven, onze overheid en onze autofabrikanten om elektrisch rijden nog duurzamer, betaalbaarder en interessanter te maken. Elektrisch rijden is het heden en de toekomst van mobiliteit. Lees ook :  Elektrisch rijden voor alle autom

Rust en laad je batterijen op – letterlijk

Afbeelding
Een bank die kan worden gebruikt om uw mobiele of e-bike tijdens de pauze op te laden. Praktisch, toch? Het beste deel: ze bestaan ​​al. Er zijn ideeën die je laten denken waarom je er zelf niet aan denkt. Waarom produceert de bank op het park bijvoorbeeld geen elektriciteit in de zon? Het Nederlandse bedrijf ecotap heeft het idee omgezet in actie en dankzij het bedrijf Partino zijn er ook zonnestoelen in Zwitserland. “We hebben in Zwitserland de exclusieve rechten voor distributie” Stefan Gehrig ,  Mede-eigenaar van Partino, een partnerbedrijf van BKW  Zijn bedrijf heeft de verspreiding van mobiele energieoplossingen uiteengezet. “Toen Stefan Gehrig ons benaderde en kennismaakte met de innovatieve zonnestoelen, zag ik onmiddellijk het potentieel van een verkooppartnerschap.Dit is een goed aanbod, vooral voor onze communityklanten. “ Julia Plümper ,  Product & Startup Innovation Manager der BKW Het grote zonnepaneel trekt inderdaad de gr

De e-Bike van 2020… wat mag je verwachten?

Afbeelding
We schreven al meermaals dat de elektrische fiets of, vooral onder jongeren een populairdere term, de e-Bike, “here to stay” is. Nu steeds meer leeftijdsgroepen de elektrische fiets hebben ontdekt en de ontwikkelingen in  elektrisch autorijden  ook steeds sneller gaan, blijft de e-Bike vanzelfsprekend niet achter. Dus, wat mag je als elektrisch fietser verwachten van de e-Bike van 2018, 2019 en verder? Actieradius en batterijduur – de e-Bike brengt je (steeds) verder  Net als bij het elektrisch autorijden is de actieradius het belangrijkste speerpunt van ontwikkeling. Hoe langer en verder je immers kunt rijden, hoe aantrekkelijker het elektrisch rijden wordt en hoe minder drempels een potentiële rijder ervaart bij de overweging tot aanschaf. In de markt zijn op dit moment 4 verschillende batterijtypes in gebruik voor elektrische fietsen. De logge, zware accu’s met een kleine actieradius worden in hedendaagse e-Bikes al niet meer gebruikt en zijn achterhaald. De overige batt

Kunnen de laadpalen van Ecotap tegen een forse waterval?

Afbeelding

Elektrisch rijden in je gemeente | Mobiliteit en duurzaamheid

Afbeelding
Al jarenlang zijn toenemend alert op de staat van onze omgeving, de leefbaarheid van onze gemeentes en natuurlijk het welzijn van het milieu en de natuur. De explosieve groei in elektrische rijders is daar gelukkig een welkome bijdrage aan; we concentreren ons op uitstootbeperking, milieubelasting en willen tegelijkertijd niet graag concessies doen aan onze persoonlijke gebruiksgemak. De rol van Gemeenten is daarin natuurlijk niet onbelangrijk. Naast sturing en handhaving op de beperking van onnodige uitstoot, is de faciliterende rol voor gemeenten belangrijk. Dus hoe zorgt je gemeente voor stimulans in slimme energie? Investering in duurzaamheid Net als andere gemeenten die voorgingen, investeren gemeenten steeds vaker in slimme laad- en werkpunten op centrale plekken in de omgeving. De Ecotap Solar Bench is daar een mooi voorbeeld van; Een prachtige, mooi vormgegeven werkplek die daadwerkelijk een bijdrage levert aan de omgeving, duurzame energie en tegelijkertijd