Posts

Posts uit augustus, 2017 tonen

De 3 belangrijkste misvattingen over lange afstanden rijden met een elektrische auto

Afbeelding
Meer nog dan de elektrische fiets is de elektrische auto meer en meer een herkenbaar en geaccepteerd beeld in ons verkeer. Al jarenlang was bekend dat elektrisch rijden de toekomst zou worden en inmiddels is een groeiend percentage van de automobilisten om. Toch wekt elektrisch rijden nog behoorlijk wat vragen op, en dat is niet zo vreemd. Met Zwarte-Zaterdag vers in ons geheugen, is vooral de twijfel over het rijden van lange afstanden een veelgehoorde. Daarom zoomen we in dit artikel even in op misvattingen rondom het rijden van lange afstanden met je elektrische auto. #1: Wintersport of autovakantie is onmogelijk met een elektrische auto Het idee dat je geen lange ritten kunt rijden omdat je ‘om de haverklap moet opladen’ is onzin. Daarbij maak je tijdens een wintersport of autovakantie regelmatig stops met elke auto; dat hoeven er echt niet veel meer te zijn dan met een traditionele auto. In 1 dag naar je wintersportlocatie rijden kan dus OOK elektrisch. #2

De elektrische fiets; niet meer weg te denken uit ons straatbeeld

Afbeelding
De tijd dat de elektrische fiets was voorbehouden aan de senioren van Nederland is voorgoed voorbij! Al jarenlang maakten elektrische fietsen een stevige opmars in de fietsenhandels van ons land en de afgelopen jaren is dat met grote sprongen voortgezet. Hoog tijd om een aantal belangrijke ontwikkelingen rondom de e-Bike uit te lichten. 1.       Lekker hip, zo’n e-Bike Toegegeven, de term e-Bike klinkt ook een stuk lekkerder dan ‘de elektrische fiets’. Maar ook DIE benaming is zijn stoffige karakter al een hele tijd kwijt! e-Bikes worden dan ook nog steeds toenemend veel verkocht in Nederland aan tal van leeftijdsgroepen en is zeker niet langer voorbehouden aan de ouderen. Het image van de e-Bike heeft daarmee een mooie boost gehad. 2.       Een elektrische fiets voor alle leeftijden De snelst groeiende groep gebruikers zijn mensen tussen de 21 en 40 jaar waarbij met name woon-werkverkeer (het alternatief voor de auto voor een rit die met een gewone fiets net e