Kunnen de laadpalen van Ecotap tegen een forse waterval?

Reacties

Een reactie posten

Populaire posts van deze blog

De Nederlandse automobilist versus CO2-reductie… alles uit de kast in 6 stappen

Om volgend jaar serieus minder CO2 uit te stoten zoals gerechtelijk werd geëist, zal Nederland aan de bak moeten. Het klimaatakkoord van Parijs lijkt dan ook ver weg. En waar we eerder al eens inzoomden op wat een  groener leven voor ons en onze maatschappij betekent , gaan we nu eens kijken wat het voor de Nederlander betekent EN voor de Nederlandse automobilist (zonder de politiek daarin een plek te geven) In korte woorden.. waar zit de winst en wie zou daar het meeste van voelen? Kolencentrales sluiten Veruit de meest voor de hand liggende maatregel is vanzelfsprekend om vervroegd bestaande kolencentrales te sluiten en in hoger tempo naar alternatieve energiemethoden over te stappen. Dat dit niet eenvoudig is, is ook logisch; de hoeveelheid productie kan niet zomaar overgenomen worden door alternatieven. Snelheid reduceren op de snelweg De maximumsnelheid verlagen op de snelweg zou een interessante stap kunnen zijn, cijfermatig gesproken. Dat veel automobilisten d...
Meer lezen

Rust en laad je batterijen op – letterlijk

Afbeelding
Een bank die kan worden gebruikt om uw mobiele of e-bike tijdens de pauze op te laden. Praktisch, toch? Het beste deel: ze bestaan ​​al. Er zijn ideeën die je laten denken waarom je er zelf niet aan denkt. Waarom produceert de bank op het park bijvoorbeeld geen elektriciteit in de zon? Het Nederlandse bedrijf ecotap heeft het idee omgezet in actie en dankzij het bedrijf Partino zijn er ook zonnestoelen in Zwitserland. “We hebben in Zwitserland de exclusieve rechten voor distributie” Stefan Gehrig ,  Mede-eigenaar van Partino, een partnerbedrijf van BKW  Zijn bedrijf heeft de verspreiding van mobiele energieoplossingen uiteengezet. “Toen Stefan Gehrig ons benaderde en kennismaakte met de innovatieve zonnestoelen, zag ik onmiddellijk het potentieel van een verkooppartnerschap.Dit is een goed aanbod, vooral voor onze communityklanten. “ Julia Plümper ,  Product & Startup Innovation Manager der BKW Het grote zonnepaneel trekt i...
Meer lezen

De e-Bike van 2020… wat mag je verwachten?

Afbeelding
We schreven al meermaals dat de elektrische fiets of, vooral onder jongeren een populairdere term, de e-Bike, “here to stay” is. Nu steeds meer leeftijdsgroepen de elektrische fiets hebben ontdekt en de ontwikkelingen in  elektrisch autorijden  ook steeds sneller gaan, blijft de e-Bike vanzelfsprekend niet achter. Dus, wat mag je als elektrisch fietser verwachten van de e-Bike van 2018, 2019 en verder? Actieradius en batterijduur – de e-Bike brengt je (steeds) verder  Net als bij het elektrisch autorijden is de actieradius het belangrijkste speerpunt van ontwikkeling. Hoe langer en verder je immers kunt rijden, hoe aantrekkelijker het elektrisch rijden wordt en hoe minder drempels een potentiële rijder ervaart bij de overweging tot aanschaf. In de markt zijn op dit moment 4 verschillende batterijtypes in gebruik voor elektrische fietsen. De logge, zware accu’s met een kleine actieradius worden in hedendaagse e-Bikes al niet meer gebruikt en zijn achterhaald. D...
Meer lezen